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Diese preisgünstige Variante findet Anwendung bei Anlagen mit geringen Stückzahlen oder bei großen, schweren Werkstücken. Wir realisieren Anlagen bis zu einer Werkstücklänge von 12 mtr. und einem Stückgewicht bis 1 to (handbetätigt) oder mehreren Tonnen (angetrieben). Warentraversen werden mittels mehrsträngigen Schiebe- bühnen transportiert. Das modulare und jederzeit erweiterbare Hängebahn-System zeichnet sich durch geringe Betriebskosten aus und ist mit einem Schleppförderer kombinierbar.

In einer vorhandenen Grube wurde in einem Straßenbahnbetriebshof eine Unterflurhebeanlage mit 56.000 kg Tragfähigkeit installiert. Schwerpunkt und Herausforderung war die Anpassung an die vorhandene Grubengeometrie mit einer Bautiefe von 1730 mm und einem notwendigen Nutzhub der Anlage von 1400 mm. Es wurden insgesamt 8 stationäre Hebeböcke in Kompaktbauweise mit Linearführung, teleskopierbaren Hubstempeln und integrierter Lasterfassung geliefert.

Die Entwicklung einer Glaspendelleuchte, welche sich stufenlos jeder Tischgröße anpasst, stellt die Glasbearbeitung vor große Herausforderungen. Dies gilt besonders, wenn der minimalistische Stil der beiden stufenlos gleitenden Leuchtenkörpern extreme Maße von 12 mm Breite und 1200 mm Länge erfordert. Bereits im ersten Arbeitsschritt, dem Glaszuschnitt, verlangt die Bankamp L-Light Line großes Feingefühl und fachliches Können unserer Flachglas-Technologen. Bei der maschinellen Glasbearbeitung der filigranen Glasabdeckungen ist es unserem Team aus CAD-Ingenieuren und Maschinenbauern besonders wichtig den gesamten Bearbeitungsprozess technisch und wirtschaftlich optimal abzubilden. Nur durch die produktspezifische Sonderanpassung konventioneller, beidseitiger Glaskantenbearbeitungsmaschinen ist es möglich, deutlich unter den bisher erreichbaren Minimalabmessungen zu arbeiten. So produzieren wir Glasabdeckungen, die auch im Aspekt der geringen Abmessungen Maßstäbe setzen. Der von uns entwickelte Produktionsprozess erlaubt es, Glasabdeckungen sogar in einem Toleranzfeld von +0-0,3 mm zu fertigen. Um die Glasabdeckung mechanisch zu befestigen sind im nächsten Glasbearbeitungsprozess zusätzlich 4 Senk-Lochbohrungen einzubringen. In der schmalen Glasabdeckung besteht die Gefahr, dass Bohrlöcher zu ungewollten Sollbruchstellen werden. Um die Prozesskräfte während dieser Glasbearbeitung so gering wie möglich zu halten, setzen unsere Flachglas-Technologen spezielle galvanische Dünnwand-Diamantbohrer ein. Die nächste Herausforderung für unsere CAD-Ingenieure und Maschinenbauer stellt sich mit dem maschinellen Waschen der schmalen, zerbrechlichen und filigranen Glasabdeckungen. Auch im folgenden Glasbearbeitungsprozess fordert schon das Bestücken unserer Siebdruckanlagen besonderes fachliches Know-how für den Umgang mit diesem filigranem technischem Glas. Erst durch thermisches Vorspannen kann eine ausreichende mechanische Glasfestigkeit für den Versand und den Einbau erreicht werden. Gerade auch beim thermischen Vorspannen ist ein extremes Längen- und Breitenverhältnis problematisch. Die Gläser müssen eine Ofenkammer mit einer Temperatur von über 650° C durchlaufen, bis die keramischen Farben vollständig aufgeschmolzen bzw. glasiert sind. Im Anschluss werden sie schockartig abgekühlt. Erst die maßgeschneiderte Prozessoptimierung der Glasverarbeitungsspezialisten von MBM Techglas macht es möglich, dass die Gläser das thermische Vorspannen mit nur minimalen Verwerfungen und Verformungen überstehen. Das Know-how unserer Experten trägt so dazu bei, dass auch anspruchsvolle Herstellungsprozesse bei technischem Glas gemeistert werden. Die so gefertigten Produkte erlauben es unseren Kunden, im Wettbewerb Alleinstellungen durch den technischen Vorsprung von MBM Techglas zu erlangen. In diesem Fall entsteht eine Glaspendelleuchte, bei der keramische Farben auch bei extremen Abmessungen überzeugend wirken können.

Kreisförderer sind beim kontinuierlichen Transport großer Stückzahlen die erste Wahl. In einer nach unten offenen C-Profil-Schiene läuft eine Endloskette, welche mittels einer (bei Bedarf auch mehrerer) Antriebsstationen vorangetrieben wird. Die Werkstücke werden an Laschen oder sonstigen Befestigungen, welche an der Kette befestigt sind, angehängt. Durch horizontale und vertikale Bögen sind sehr individuelle und platzsparende Transportkonzepte möglich; durch eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung kann der Prozess optimal den jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Die Kette ist mit einem temperaturbeständigen Schmierstoff versehen, über eine Schmierstation kann die Kette bei Bedarf während des Betriebes nachgeschmiert werden.

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. Ladebrücken Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.

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